泻欲工具

在6月初，我终于从内环线闸北区下只脚往北迁徙3公里，抵达中环线附近，从地图上看，我似乎搬到了上只脚。。。。。

原来住13楼，旁边高楼林立，仿佛住在群山峻岭中，现在换成17楼，由于压迫感，反倒显得有点没劲。。。。特别前面是一溜厂房，md，有时烟囱还冒黑烟。。。

13日晚上回家，忽然发现一天的妖风，把上海的空气吹的通透无比，掏出数傻手持捏了一张，ISO400，噪点狂野无比啊，还好能看的清上海四个制高点，左起第一为上海的两枚阳具：东珠和金茂重叠在一起；第二不祥，应该是在人民广场附近的一高楼；第三是明天广场；第四为恒隆广场

《时尚先生》仿佛开始走《男人帮》路线啊，这组照片真是应景液，有创意，有想法，技术上也很成熟。。。

身材真是曼妙的要死，kao，好看！

欢迎格里拉、拽拽大侠，欢迎夏山石姑娘，已增加链接

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现在度假已经懒得拿单反相机，随手拿着S60掐了几张

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steps and garden hotel，名副其实，要爬台阶到半山，屋前屋后是花园，独立的小木屋，内有卫生间、冰箱，外有阳台和海景，旺季价格为16美元，还是比较值得推荐的。

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嬉水的孩子，水性甚好，他们在船边努力地表演，希望是得到一点硬币，想到这里，未免有点残酷。。。。

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sabang海滩附近，可以看到退潮后这里的沙滩有点狼藉不堪，这里是PG岛人最多的地方，人类力量对海洋的影响这里可见一斑，阴沉的天气增添了一点忧郁的气氛

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来点开心的，呵呵。。。画面中有一条硕大的吞拿，还有若干明虾，画面之外有大量带子和香肠，说实话，烧烤后的吞拿实在是难吃，为啥老外就爱吃肉质粗劣的鱼肉，也许这样才能让他们感觉到是在吃荤菜吧

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这时是去verde岛潜水归来，那里离PG船程1小时左右，也是海底火山爆发形成的小岛，号称“小诗巴丹”。在那里潜水，就像掉进了一个巨大的水族鱼缸，离海面十米左右地方，全是活体珊瑚和鱼群。。。。这里海流很大，有点危险。。。

坦白讲，下面是为了骗稿费写的

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波多格雷拉（Puerto Galera）是菲律宾最著名的潜水胜地之一，也是亚洲技术潜水大本营，每年都有络绎不绝的游客来这里度过一个潜水假期。它位于菲律宾第七大岛民都洛（Mindoro）岛的北部，与首都马尼拉所在的吕宋（Luzon）岛相隔着八打雁海湾（Batangas Bay），相比有五个音节的全称，华人都喜欢简称它为“PG”岛。

“你是来潜水的吗？”在克拉克（Clark）国际机场入境处，菲律宾海关人员接过我的护照，轻描淡写地道破了我的来访目的。

显然并不是因为我长得像潜水员他才有此一问。事实上，拥有7100多个小岛和18000多公里海岸线的菲律宾是亚洲潜水运动的发源地，半数以上的游客来菲律宾都是为潜水而来。由于菲律宾丰富多变海洋生态环境，使潜水者返而复还乐此不疲，据《亚洲探险旅游指南》一书的调查，潜水者来过菲律宾后平均每人还会再来十数次。而我也在半年后又一次来到菲律宾，这样的频率实属难得，并且目的地和上次一样——位于民都洛岛北部的波多格雷拉（Puerto Galera，又称PG岛）。

一切都为了潜水而存在
从克拉克到马尼拉，再到PG岛隔海相望的八打雁码头，忍受了4个多小时菲律宾混乱的公路交通后，我们登上了“蜘蛛船”（Banca，一种菲律宾特色的机动船，在船的两侧加装了平衡架，形似蜘蛛而得名）前往PG岛。1570年，西班牙探险家马丁和他的船队为了躲避台风时途经PG岛，发现这里是一个优秀的避风港。看到PG的好山好水如同世外桃源，他们发誓要保护好这里，直到现在岛上居民仍然骄傲地说，这里是菲律宾最安全的地方。

在去年10月，PG岛给我的最初印象并不好。和我之前去过的海边相比，PG岛真是有点差强人意，舒适不如马尔代夫，文化不如巴厘岛，性价比又不如普吉，沙滩也不如马来西亚停泊岛。可是，假如作为一名潜水者来到PG，不消两天会发现自己来对了地方。由于没有台风的侵扰，PG岛一年四季都可以潜水，在上世纪80年代之后，这里更成为亚洲技术潜水的大本营。2001年11月6日，一位名叫约翰·本尼特的英国人在离PG岛不远的海沟里，下潜到了308米，创造了吉尼斯世界纪录，而帮助约翰创造纪录的潜水协作者大多来自PG岛。另外，围绕PG度假中心区沙邦（Sabang）附近海底共开发出40多个不同的潜点，这些潜点乘船只需5－15分钟皆可到达。

在PG岛，一切都为了潜水而存在，潜水学校和度假村之间的界限相当模糊，潜水学校可以提供住宿，度假村也有附设的潜水服务，它们布满了沙邦绵延近3公里的海岸边。售卖专业潜水器材店也有四、五家，货物从潜水三宝、潜水服、潜水电脑表，到大型的空气压缩机、水中推进器等包罗一切。在海边漫步，每天都能看到一船船“全副武装”的潜水员出海、返回，有些在海边咖啡馆、酒吧里闲适看书的游客，那也许是为了考潜水执照正在看培训教材的准潜水员。

PG岛的人与事
“PG岛是一个潜水者的天堂，我从1985年就来到这里，再也不想离开。”说这话的是澳大利亚人Frank，在20年后的今天，他身边有了一位菲律宾妻子和一个漂亮的混血女儿，他还拥有了一间在PG岛富有盛名的潜水学校——PADI（ Professional Association of Diving Instructors，专业潜水教练协会，是总部在美国全球最大的潜水教育机构）认证的五星级潜水培训中心Lalaguna Beach Club。

在岛上有很多像Frank一样把潜水当成事业的潜水狂热者，在Lalaguna任职的Simon算是一个当地潜水界的传奇。Simon已经50岁了，是菲律宾第四代华裔，除英语和菲律宾语外，他还会说广东话、闽南话以及流利的普通话。去年我第一次拿到他名片时，上面写着：菲律宾首位华人PADI课程总监（Course Director），不禁肃然起敬。课程总监是PADI教育体系中的最高级别，简单点说就是潜水教练的教练，看Simon有点上年纪的样子，我起先以为他潜水的资历可能比我走路的历史还长。深入了解后，才知道Simon的经历超乎我的想象：他是马尼拉人，年轻时经历丰富，曾在新加坡、香港等地工作多年，直到1998年他42岁时才第一次接触到潜水。而后在2001年开始，他长住在PG岛，专心学习潜水，2年内从初级潜水员一步步升到课程总监，据说他的升级速度是亚洲的PADI课程总监里最快的。升得快意味着他背后艰辛的付出，这是一个毅力者的故事。Simon曾对我说，他在两年里几乎每天都会下水，才积累了大量的潜水经验，晚上还要看书，扩大知识面。为了防止发胖，他一直只吃简单的食物，而为了锻炼自己的体能，他特地住在离Lalaguna有5公里远的山上，每天早晨出门晚上回家，交通基本靠走。Simon除了拥有PADI课程总监的资质，还是一名技术潜水员，曾携带四只气瓶深潜至海底80米处。

第二次在PG岛遇到Simon，发现他在学习难度更大，有别于以往水肺潜水的循环系统潜水，他说：“我喜欢潜水，循环系统可以在水里呆更长的时间，很好玩啊！我估计自己潜水到60岁，10年里我还可以学到更多的东西。”由于Simon可以华语授课，所以吸引了一些香港、台湾地区以及内地的游客来Lalaguna学习潜水，同时Simon也被热衷潜水的有志者视为榜样，Eric就是一位追随者。Eric是上海人，2003年开始接触潜水，去年10月他和我同样是进阶潜水员（Advanced open water）。半年后我再次到PG岛，他已经正式是PADI的潜水教练，从他身上我看到了Simon的影子。

深蓝的秘密
“EAT SLEEP AND DIVE”，这是写在Lalaguna潜水中心员工制服背后的一句话。吃了睡，醒来后去潜水，在PG岛的日子里，我的生活状态非常契合这句话的描述。

相当于走访名胜古迹，PG岛也有自己著名的景点，只不过一个个都是在水下。离沙邦十几米处的海边就生长着茂密的珊瑚，加上沙邦周围的海底有山洞、斜坡、悬崖、峡谷、沉船等各种特殊元素，使得不同程度的潜水者都能找到自己喜欢的潜水方式。对于潜水者来说，不同的潜点都意味着一次新鲜的尝试和刺激，甚至运气的原因，去相同的潜点看到的海洋动物也会有所变化。

重返PG，第一个充满期待的潜点就是最深达29米的鲨鱼洞（Shark Cave ），这里常年住着一对母子鲨鱼。记得第一次去这个潜点时，心里还有些忐忑，生怕恐怖的鲨鱼具有攻击性。实际的情景是，当我扒在洞口窥视那两条在安静睡觉的鲨鱼时，完全忘记了恐惧，甚至想凑的近点再看清楚点。这次再到鲨鱼洞，遗憾地发现洞里只一条大鲨鱼，也许它的孩子已经自力更生，离开了母亲。

峡谷（Cayons）是PG最好玩的潜水点，多本潜水书上的重点推荐，相当于东方明珠与上海、故宫与北京的地位，没去峡谷潜点等于没在PG潜水。此地水深25米至30米，由于位于海底岛屿夹角处，平时海流很强，需要退潮时前往。我一共下到峡谷3次，前2次背的是普通压缩空气，又都遇到海底强流，每次都只能匆匆掠过，只记得看到一个直径达三四米的巨大白色海扇，非常漂亮。而第三次去峡谷，为了时间可以呆的更长一点，背上了高氧气瓶，下潜后直接趴在了海底峡谷里，在前方几米处就有一群六带鲹鱼（Jack fish）为了抗流挤在一起，每条直径都在一尺左右，像极了一面鱼墙。运气好的话，在峡谷还能看到海龟、魔鬼鱼或长尾鲨。我想，就为了峡谷潜点，也有可能一去再去PG岛。

假如喜欢看软体珊瑚和小丑鱼就要去西艾斯卡修（West Escarceo），奇形怪状的岩石和稠密的海底生物使艾斯卡修列像一幅美丽的图画。色彩缤纷艳丽的海百合与无数的雀鲷是此潜点的特色，而这里也是最佳的放流潜点。当在做5米停留减压时，身旁的软珊瑚犹如波斯地毯般的随水流左右晃动，那幅美景将深入你心，难以忘怀。

布那二号

假如日后有人要撰写上海咖啡史，阿朱一定会在上面占一席之地，他创办的布那咖啡馆在咖啡平民化以及咖啡馆文化的建设上做出了应有的贡献，使得一小撮上海青年从星巴克和上岛之间突围出来，找到了该去的地方。

阿朱是香港人，三十多岁了（也许快四十岁），为了帮助内地的咖啡馆事业，不远千里，来到内地。6年前，他曾在丽江创办布拉格咖啡馆，后来辗转来到上海，在2001年年底于新乐路开了第一间布那咖啡馆。5年后，毫无利己精神的他顶着上海高昂地产租金的压力，终于在今年年初开出了布那二号。

我在2002年认识阿朱，在4年多的时间里目睹了布那咖啡从门庭冷落到宾客爆棚的过程。记得第一次去布那咖啡，是吆喝了一帮哥们去那里观看我在泰、柬、越旅行时拍的照片。来的都是朋友，也就可以畅所欲言，因为他们对我的摄影技术非常鄙视，场面一度混乱，在整个下午把小小的布那搞得乌烟瘴气。那时候的布那人气还不足，阿朱始终持微笑状，尽心服务，给我留下美好的印象。

我还知道，为了拉拢小资青年，阿朱使出一招——每周四晚上搬出一台21寸的电视机，播放一些文艺片，人称“小电影时间”。当然，阿朱再也用不着这种低幼的促销手段来促进布那二号的生意了。现在的布那咖啡已经是某些族群的“圣地”，具有各种版本的解读，有人称它为“外地来沪人员客厅”，有人说它是“文艺青年集散地”，还有人说它是“媒体记者的约会地”。更有甚者，称布那为“网吧”——每次去都能看到不少人坐在笔记本电脑前煞有介事地享受免费无线上网。

新乐路布那咖啡变成“网吧”后，复兴西路布那二号的开业迎合了一些老客户的怀旧情节。在那里，可能会更清静一点，却同样能喝到10元一杯的“Bonna cafe”，而气氛也是那样的熟悉。在装修上，布那二号保持了布那老店现代简约派的装饰风格，墙面上明黄、大红、灰黑等大面积色块的运用夺人眼球。尽管布那二号并不大，可桌椅的摆放仍然规规矩矩，留出了相对大的空间。当然，为了一些businese man的上网需要，布那二号吸取了以往的经验，特地在吧台附近规划了一个半弧形的上网区，这样可以真正想闲适喝杯咖啡聊聊天的人分开，互不干扰。另外，布那二号最有设计感的地方是一根柱子，里面被镂空，外面被一层布蒙着，装上灯后，就变成了一个虚拟的台灯。

据我所知，阿朱早在2003年就想开一个分店，由于众所周知的原因，上海房价连连上涨，租金节节攀升，像阿朱这样小本经营的生意，自然很难承受。每次我问到阿朱新店事宜，他总是无奈地摇头。这次布那二号能开在复兴西路这样的高尚地段，实属不易，也有幸运的成分。布那二号的对面就是JZ Club，不远处是COTTON Club，我的建议是在这两家著名的爵士酒吧High过后，可到布那二号冷静一下。

写一个大概，给精打细算，又订不到上海直飞马尼拉舱位的旅行者一个参考

4月28日——5月9日：上海虹桥机场往返珠海 乘坐春秋航空 网上票价为1210元（含税和附加费）

春秋航空的网址：http://www.china-sss.com/

4月29日——5月8日：澳门往返马尼拉 乘坐飞虎航空 网上票价为822港币（含税和附加费）

飞虎航空的网址：http://www.tigerairways.com/

这样的话，往返总价为人民币2千出头一点，将近省了一半的价格——而五一期间上海直飞马尼拉根本订不到机票，含税机票价格也是人民币4千多！！！

五一终于定下方向，未免有点开心，哈哈哈，社一！

滑雪副产品——一柱擎天，冒着浓烟的烟囱，是冬天的北方特色，于崇礼县城里

西装鸡——据说是北方对养殖鸡的昵称，多形象，穿西服的人总给人一种格式化、没啥营养的印象

在北京站左侧，有一个航空售票处，机票很便宜的干活，我后来退了火车票，买机票回沪。

我对于勃客的态度，是很不严肃的。

第一没有出名的紧迫性，第二没有很多fans来追，第三，总是觉得想述说的时候没时间，有时间的时候没有述说的欲望，或者，述说与时间之间能契合的概率比较低。

低概率事件总是很难得。

在2005年结束，迎接2006年之际，我做了一个低概率的决定——从上海乘坐卧铺汽车去北京。

总所周之，除了自驾车，现代人从上海到北京最常规的是借用两种交通工具，一是火车，二是飞机。走路、骑马去北京的不是现代人，不在此列。前者，每天上海站始发去北京的火车一共有8班，基本贯彻了夕发朝至的原则，价格在300－500元不等。而后者，上海到北京的航班我基本没数清，大约从上海的浦东机场和虹桥机场，每隔半小时就有一班飞机飞往首都，价格大多在500－1000元左右。选择这么多，可我却偏偏选择了卧铺车去北京。

在宣传中，卧铺车上海下午5点出发，全程高速公路，第二天一早7点多到北京赵公口汽车站，总共路上14个小时。这是可以接受的，在车上睡一觉就抵达目的地。按以往经验，卧铺车上经常会放点庸俗的港产片，重温一下上世纪90年代，未尝不可。

实际上，等我在恒丰路汽车站上车时，我就隐隐觉得不妙。司机已经把路上的时间从14小时修正为16个小时，这卧铺车一共就5个人买票，意味着有司机在路上继续拉客的可能性。最让我不安的是，区区5个乘客里有2个巨烦的女人。她俩携带的行李多达两位数，司机想收点货票，一路上双方处于拉锯战。大跌眼镜的是，3个司机自始至终收到一毛钱，这两女人的嗓门之大，凶悍程度，可见一斑。

卧铺车从上海出发时，已经小雨淅沥沥。晚上7点多，车在无锡梅村休息站停了一下，司机们下车吃晚饭，由于我在上车前搞过一碗面，没有胃口，就很小资地买了一罐奶茶，饮将下去。大约在9点多，小雨已经成大雨，我们已经跨过长江，在泰州停了下车，上了一个人，拉了一些货。假如我们的卧铺车这样开下去，也许还是能在明天上午抵达北京的，也许还能赶上胡人他们开往张家口万龙滑雪场的小赛欧。我在临睡前仍抱有一丝侥幸心理。

我的第一次卧铺车体验应该是在1998年，那次我从南昌去瑞金，我将近1米9的身体蜷在1米5左右的铺位上度过了10个小时。由于时代比较久远，我已经淡忘了那时的痛苦。而在2000年4月从昆明到丽江的卧铺车上，我很不堪地抱着一个男人睡着一起。那个时候太变态了，宽不过三尺的铺位上竟然卖两张卧铺票，毫无隐私可言，很操蛋！据说后来出了一些强奸案，交通部在01年之后禁止了这样的卧铺车上路。2001年春天，我从贵阳乘坐卧铺车去梵净山下的铜仁，和好几箩筐鸡鸭同行。一晚上过后，我发现手臂裸露部分瘙痒无比，江湖郎中跟我说，你接触了不洁之物，被虫子咬。。。操！更多卧铺车经历不在此展开。。。。。请发短信至8888，精彩无限等你来!

似乎我的卧铺车体验都延续着一种悲情，这次也是。我一觉醒来看到天色大亮，手表上显示是上午8点，我正佩服自己适应能力真是强，这么颠沛流离我也能睡这么香啊！发现卧铺车根本就没动，窗外白雪皑皑，已经堵在路上了。我一问，据说刚过江苏，还在鲁南地区，悲怆啊！按理现在已经到北京了，而事实上，刚过一半的路。

我一直语重心长地对身边人说：生活并不总是一帆风顺的，有时候，要把逆境当作是磨炼自己的绝好机会。当想通这一点，很多事情都能想得开。由于以为可以在一早到北京，我身上没带任何食物，只有一个灌满水的茶壶。为了节约能量，我继续团在床铺上，一动不动，顺便把茶壶也塞在了被子里，以保证待会可以喝到有老子体温的开水。有点让我郁闷的是，那两个凶悍女人竟然啃鸡腿和泡方便面，真是太庸俗了，被老子严重鄙视！

车开开停停，当中的细节不说了，终于在华灯初上的时候进入北京城，到赵公口车站已经是晚上6点！从上海到北京花了25小时，真是难能可贵，非常的不容易。

一个目标实际上可以直线到达，可我却偏偏选择更曲折的路径，我告诉自己这就是人生体验的多样性和复杂性。

元旦去张家口万龙滑雪场滑雪一天半，怀里揣了一个佳能S60小数码，冒着被冻掉手指的风险拍了些照片

第一张是黄河同志，刚刚吃完早饭，眺望一下雪场。

万龙中级以上是分玉龙、金龙、银龙三条雪道，我只记住高级道玉龙全长1800米，平均坡度20度，其它两条雪道略简单。而三条雪道最后在山腰间汇合成一条道到山地，现在面对的就是山脚那条道。

在左边阴影处那条雪道是银龙道最后一截，是整个万龙最恐怖的大背坡，去年我在那滑过一回，今年我一直金龙道上玩，没去那个大背坡，有点心虚～～～

这是索道上山路上捏的，好延绵的雪道啊，想想能哧溜地滑下来那是多摸地爽啊

胡老师坚持要和我一起坐缆车，原来他是想在这个雪坡上摆pose，让我拍他。在10分钟前，他从这个雪坡上冲了下，造成了雪崩，他要留个纪念

为保护名人的肖像权，尽量不要转贴，转贴了也不要告诉我和胡老师

矫健的胡老师全情跃下，好一道亮丽的风景，Y后来雪板散了，我没拍他狼狈的样子

在万龙玉龙、金龙、银龙雪道的顶上，此处海拔2100米

缆车上，两副雪板

前一天降温了，山上出现了树挂