• 2007-12-31

    苏州和锦溪

     12月30日上午10点出发,走沪宁高速堵车,后江桥下高速,转至北青路出沪。

    当中经过检查站,交通协管员拦我的车,我虚晃一枪后逃之夭夭,开出5公里后,被警车追到(nnd,真的有这么执着的警察),乖乖返回受罚上海违法停车单两张总计400大洋。

    后上空无一车的苏沪高速,12点半到苏州博物馆,与孝忠、惠文等人会合,去到吴门人家吃饭。五月时,曾和同事们来过苏博,也是去吴门吃饭,一个三进的大院子,还在二楼碰到一男孩在窗前练习书法,印象甚好。吃罢,结帐,服务...
  •  给依然和勺子点名,她们在点我名的时候叫我不要说无聊,那我就不明着说她们无聊好了,我只是说这个游戏很无聊。

    有时候,知道做某事是很无聊的事,但也会去做,否则怎么排遣无聊的人生呢,从这个角度来看,这个游戏忽然变得不那么无聊了。

    小时候就有一个更无聊,并且恶毒的游戏,比如收到一封信,假如我不把这封转发给N个人,我将如何面临不测,当然,碰到这种恶毒的游戏,我自然是置之不理。在互联网和漫游时代,这个恶毒的游戏有了新的载体……在...
  • 话说前晚(可参看缅甸人物4),我在蒲甘雇用的忠诚的无产阶级马车夫Koren同志向我非常隆重地推荐了他姐夫家的pick-up车,也就是传说中的迷你皮卡车。

    我们一起去他姐夫家验车的时候,路上正好碰到一辆从蒲甘出发的公交车,车上人头攒动,一个个无助的脸露在车窗外,我隐约还看到了鸡、鸭、蔬菜的影子——在基础设施薄弱、交通极度不发达的缅甸,人货混装是比较经济的做法。这时,Koren不失时机地对我说到:“You‘re Yaoming ,long leg ,bus seat is very short,after 10hours maybe you.........dead!”呵呵,Koren的原话大意如此,接下来到他姐夫家,看到那辆小小的皮卡车,大约是50年代的马自达。在缅甸的城市农村间大量充斥着上世纪中叶的外国二手汽车,...
  • 在菲律宾潜水之余,Frank除了说黄段子,逗小克玩之外,剩下的时间就是在推崇BBC出的这套the blue planet。

    记得以前看过这套片子的部分,印象最深的就是几只杀人鲸千里追踪一对灰鲸母子,把精疲力竭地小灰鲸吃掉,还有一堆海豚和海鸟如何协同作战,把海里的沙丁鱼吃个精光。上星期五去大自鸣钟把这套BBC 2001年出品的D9搜了回来,一气之下看了三集,颇有荡气回肠之感。当然,制作花絮也是让人激动不己,特推荐之。 

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    BBC(英国广播公司)系列出品:

    《蓝色星球》(The Blue Planet)

    蓝鲸挥起它那宛如机翼般巨大的尾鳍,溅起水花四散百米,这头地球上最大的生物,身长30公尺,体重200多吨,它的舌头比一头大象还重,你甚至可以在它的血管中畅游无阻。
    数以百亿的沙丁鱼聚集在好望角的浅海湾,它们庞大的数量在整个海域形成了壮观的“黑潮”,海豚家族正在团结合作将鱼群赶向海面,而远方,五千头鬓头鲨正摇晃着身体,赶来加入这盛大的宴席...

    蔚蓝的大海清澈如水晶,她终年翻滚着波涛,澎湃回荡永恒不息,从太空中望去,我们的星球是蓝色的,就像一颗悬挂在宇宙黑暗中璀璨的蓝宝石。
    而占地球表面积百分之七十的海洋,正是孕育一切生命的根源。

    从两极冰封的冻洋到热带绚丽的珊瑚海域,海洋生物的种类与数量远远超过了陆地生物的总和....

     

  • 以前有传言,说比尔盖茨曾出价意图收购LP公司,但被托尼惠勒拒绝,这次LP卖给BBC,不失为一个好结果。至少钱更多了,可以往网络、电视等其它媒体进军,在BBC旗下又是大树底下好乘凉。。。  

    BBC以2.03亿美元买下旅游出版社Lonely Planet10月2日国际报道 英国国家广播电台旗下的商业部门BBC Worldwide以1亿英镑(相当于2.03亿美元)买下Lonely Planet公司。

    BBC周一表示,Lonely Planet创始人 Maureen 与Tony Wheeler将保留25%股权。

    这对佳偶当初是在伦敦The Regent's Park...
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     在整理这些蒲甘照片的时候,我找出了当时的旅行笔记,一些零散的便条上写着下面寥寥几笔:

    3月12日  曼德勒-蒲甘  船是早上7:00出发   船票是25美元×2   午饭在船上12美元  快到蒲甘的时候,能看到岸边座座佛塔,内心还是有点激动的   下午5:30先在老蒲甘停了船,下了些客    然后是6:15才到良乌   从码头走路找到New Park Hotel   双人间一晚上10美元  预定了明天的马车游。

    3月13日  早上5:45    马车游蒲甘   看日出  准备走两条路线   中午10:30回旅馆   下午3:00再出发,看日落   马车夫说前面那匹马累惨了,换了一匹马   下午6:30回到旅馆   付给马车夫Koren一天车费16美元   预定了明天他姐夫的号称是TAXI的皮卡去Kalow   说好90美元,先付了10美元定金   旅游中介说的天价出租车是125美元到Kalow。

    鉴于我的所谓旅行笔记写下的全是小破帐,我发现我自己已经搞不清楚拍下的一些塔的确切方位以及名称,这就是偷懒的代价!!!

    下面的照片大多是LX2所搞,小数码拿出来做一些记录性质的照片还是蛮灵活机动的,主要是好玩。

    1、这张好像是下午所搞,不知道Koren怎么就把我拉到了这里,簇新簇新的,金光闪闪的,塔的形状有点意思,塔下就是伊瓦洛底江,江景还是不错滴。记得在这里,还碰到了一个韩国旅游团。







     



     



     

    ...

  • 以下图片全部于蒲甘,兄弟在缅甸的第三站。
  • 晚上和潘总、潘太夫妇吃火锅,吃得一身羊肉味。饭后去潘总家拿东西,顺大便他把前两天用丁小文丁总御用1d马克兔在Boxha cafe拍的照片秀给我看,看得我是赞叹不已啊,毕竟是5W多文的机身,用ISO800锭拍的照片,放得贼大,愣是找不到丁点噪点。。。。

    回到家又搞出一些缅甸的照片,我对10D这玩意实在是失望透顶,就天生一残疾,等老子有钱了,也整个马克兔去,唉。。。。

    刚才又翻看了一下缅甸的图片,发现仰光我几乎没按啥快门,而曼德勒倒是拍了不少。究其原因,一来本来只是把仰光当个中转站,呆了时间不长,前后不超过20个小时,这还包括了睡觉时间,二来仰光是个大城市,走在大街上到处是人,印度裔、华裔、缅甸人来来往往的,反而不好聚焦。而曼德勒就不同,市区有两寺庙,郊外还有两三个古城、乌布柚木桥,好玩多了。

    继续曼德勒以及周边和人类活动有关的图片。

    1、...
  •  9月28日下午,我躺在菲律宾巴拉望省首府公主港一个韩国老头开的旅馆里那张躺下就成浴缸型的破床上看电视,CNN里正播放着缅甸仰光骚乱的新闻,画面反复是街头混乱一片有个人倒下(据说一位日本摄影师被士兵误杀)的镜头,相信摄像机起码相隔事发地点三十米开外拍摄,画面抖动模糊异常,在播出间隔还会出现一位神情肃穆的播报员唠唠叨叨着西方列强的谴责和愤怒。

    唉,这事闹的,从1962年起,西方社会整整制裁了缅甸四十余年,搞得缅甸经济倒退数十年。其中起哄的还有反对派领导人昂山素季,由于大选结果被军政府取消,就彻头彻尾成为缅甸国民经济的破坏者,还号召外国人不要到缅甸来旅游,这种姿态显得也不是那么大度,有点你既然不让我活得痛快,我也不让你吃好果子的意思。何必又何苦呢,制裁受罪的还不是老百姓,虽说去缅甸旅行者能让一些国营机构牟利,但好歹也能让普通老百姓受惠,改善一下民生。就像我,去缅甸,...
  • 2007-08-18

    关于缅甸

    我一直认为,去缅甸,是我东南亚插旗旅行中的重要一步,至少去过缅甸后,整个中南半岛,我已经功德圆满。

    我必须要检讨,功利主义色彩充斥着我的旅行之中,我想我再也不会像以前那样,为一次长途旅行而单纯地激动,那种只要订了机票就能心跳加速好几天的感觉,再也回不来了。

    旅行到底为了什么?为了寻找生活的反差,发现更多的世界,追求心灵适度的放纵,还是为了插个小红旗,得到一些吹嘘的资本,随便拍两张照片,回来胡乱绉点文字,骗点稿费?我也不知道该怎么回答这个愚蠢的问题,也许各种意味都有。

    在真正踏上缅甸国土之前,我想起来一些和缅甸有关的片断。在2002年年初,我飞到曼谷的第一天,半夜跑到考山路找旅馆,碰到一个芬兰人,和我一样背着包住宿无着。那天的考山路出鬼了,到处都是FULL,我和芬兰人只好先喝点小酒定定神再说。这哥们刚从泰北回曼谷,准备第二天飞仰光。我心想这小子够笨的,泰北离缅甸更近嘛,为啥不从那过去呢。原来那时候,缅甸政府规定外国旅游者都只能从空中入境,芬兰人只好回曼谷再飞仰光。

    后来,我到泰北,坐车去了清盛,隔河相望着缅甸的大其力镇,我记得清盛镇上有不少缅甸过来的女中学生,穿着清爽的白衬衣,脸上抹着香木粉,也颇有特色。缅甸就这样一直被我惦记着了。

    2004年在马来西亚坐过亚洲航空的飞机后,我就一直关注着该公司的网站,它开通了曼谷飞仰光的航线后,我知道我去缅甸的时机成熟了。

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    缅甸是中南半岛上最大的国家,国土面积67万平方公里,是马来西亚、越南的两倍、柬埔寨和老挝的三倍,也比泰国大出20%左右,而人口方面,缅甸约为5400万左右,次于越南8千万、泰国6千万,居第三位。

    缅甸还拥有极富饶的资源,森林面积占国土一半,人均淡水资源远远超过周边领国,绵长的海岸线,矿产资源极其丰富,出产宝石、玉石、翡翠,还有巨大的石油、天然气储量。唉,听上去这么不错的一个国家,恰恰却是世界上“最不发达的国家”之一,联合国在1987年给缅甸扣上了这么一个帽子,到现在也没摘下。

    我在网上搜了半天,关于缅甸人均GDP的数字林林种种,从2001年的267美元到2003年180美元、2004年的179美元,我被搞糊涂了,怎么GDP越搞越倒退。再列举下其它中南半岛国家的数字,泰国的人均GDP是在2500-3000美元之间,老挝的数字为650美元左右,越南为450美元左右,而最最不济的刚刚真正和平仅6年的柬埔寨的人均GDP也达到了300美元,这些国家每年都有超过6%左右的高速增长率。再回头看看我们地大物博的中国,据国家统计局去年公布的数字是人均GDP堪堪过2000美元。

    为什么一个富饶的国家会如此贫穷呢?当然和罪恶的美、英等国际警察有关。在1962年,奈温将军发动了军事政变,把原来缅甸资本主义多党议会制,一举改成了缅甸式社会主义制度(这会不会和当时我国对东南亚输出革命有关?)。之后直到现在,缅甸一直实行军人专制,在1988年,还发生过学运事件,也有大量学生被杀。(是不是很耳熟?)在1962年后,以美、英为首的西方国家就对缅甸开始贸易封锁、施行禁运,进而把缅甸人民推向了水深火热的生活之中。今年年初,布什提到缅甸,仍和朝鲜、伊朗、苏丹等国家并列,称为“邪恶轴心”国。包括一些缅甸反对派和国际民运分子至今也在呼吁游客,不要到缅甸旅行,因为这样会增加缅甸国营旅游机构的收入,这样也是变相支持该国的执政党。目前,与缅甸做生意的也就是周边少数几个国家,如中国、泰国、印度、新加坡等,据说1988年中国和缅甸签订边贸协议以来,一度把缅甸的年经济增长率推到了6%之上。

    了解了一些数字和背景之后,对旅行自然是大有裨益。正因为贫穷和落后,我看到,在一些旅行书上,把这当成了去缅甸旅行的一个卖点。尽管这种做法有点不厚道,但对于生活在舒适环境中热爱冒点险的人们来说,能看到所谓的“前工业状态”、“农耕时代”无疑是致命的诱惑。

    在世界被网络、全球化越来越趋同的现在,能看到别样的生活,那是多么不容易啊。谁还管它是否认同这个国家的政治制度、谁还管它这种美丽也许是建立在悲哀之上呢?

    反正,我也要去缅甸。